明确出海目的
　　在出海前，一定要想清楚出海做什么，例如跑商、海战、探险，因为目的的差异，出海前的准备也有所不同。
　
必备的准备工作
　　船只情况：检查船是否完好，如果不是，应该去船老板那里修理一下。否则船帆破损会影响船速。
　　给养：根据航行距离、水手数量、船载重，判断给养的数量，同长在刚开始航行时，带上几百个就够用。
　　水手：如果有受伤的水手，要先在码头伙计那里治疗。招募水手时，一般招募最大水手数的一半。这样即可以保证船速，又能省给养。

　
航行须
　　水手数量是决定航行速度的因素之一，如果在船只速度上要求达到最高，就选择招募全部水手，但是往往给养消耗速度很快，没办法长期航行。
　　如果为了节省给养，一般选择招募必要水手出海就可以了。
　　在航行中，如果给养不够了，可以降帆航行，这样可以减少给养的消耗量，当然，速度也会随之降低。
　　已经装备好的船装备，是不占船只载重的。
　　在公海航行时可能会遇到掠夺船，可以选择贿赂“破财免灾”，也可以选择攻击，如果掠夺船等级较低，可以通过威慑或逃跑避免战争，但是如果失败了，还是要进行战斗的。
 
航行时的状态提示

　
海上风暴
　　大海的天气变化无常，狂怒的暴风雨，更是危险无常。在公海上如果遇到前方有黑云闪电，一定要立刻避开，否则就要进入暴风雨。
 
遭遇风暴
　　如果不小心闯入暴风雨，船只会受到风暴的猛烈侵袭，此时此刻如果继续航行，船体耐久、船帆耐久都会大幅度降度降低、船只水手也会时而受伤，船只随时面临沉没的危险，不过航海经验会大幅度提升。
　　如果闯入暴风雨后进行抛锚，船只原地不动，风暴对船体、船帆的伤害会降低。
　
逃离风暴
　　进入风暴后，一直向一个方向航行，并能坚持一定的时间（20秒左右）以逃离风暴。
　　如果船只耐久度不能坚持到冲出风暴，就抛锚进行维修，在暴风雨中原地坚持较长的一段时间后，也可以逃离风暴。